SENBO கட்டிடப் பொருட்கள்அதன் உலோக கூரை அமைப்பு தயாரிப்பு வரம்பின் ஒரு பகுதியாக நிற்கும் மடிப்பு கூரை பேனல்களை வழங்குகிறது. இந்த பேனல்கள் உலோக சுருள்களிலிருந்து உயர்-விலா சுயவிவரமாக உருட்டப்பட்டு, அருகில் உள்ள பேனல்களின் செங்குத்து விளிம்புகளை ஒன்றோடொன்று இணைக்கின்றன. நீண்ட கால நீர்ப்புகாப்பு மற்றும் காற்று எதிர்ப்பு தேவைப்படும் பெரிய அளவிலான பொது கட்டிடங்கள் மற்றும் தொழில்துறை வசதிகளில் அவை பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
ஸ்டாண்டிங் சீம் ரூஃபிங் பேனல் என்பது உலோகச் சுருள்களை உயர்-விலா குறுக்குவெட்டுக்குள் உருட்டுவதன் மூலம் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு சுயவிவர உலோகக் கூறு ஆகும். இது அருகில் உள்ள பேனல்களின் செங்குத்து விளிம்புகளை ஒன்றிணைத்தல் மற்றும் பூட்டுதல் மூலம் ஒரு ஒருங்கிணைந்த கூரை சட்டசபையை உருவாக்குகிறது.
ஊடுருவும் திருகுகள் மூலம் பர்லின்களுடன் நேரடியாக இணைக்கப்பட்ட நிலையான சுயவிவர எஃகு தாள்களைப் போலன்றி, நிற்கும் மடிப்பு அமைப்பு சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட அலுமினிய அலாய் கிளிப்களைப் பயன்படுத்தி பேனல்களை பர்லின்களுடன் இணைக்கிறது. இந்த கிளிப்புகள் பர்லின்களில் தொகுக்கப்பட்டுள்ளன. பேனல்கள் கிளிப்களில் ஸ்னாப் செய்யப்படுகின்றன, மேலும் ஒரு சீமிங் இயந்திரம் ஒரு பூட்டு அல்லது 360° இரட்டைப் பூட்டைப் பயன்படுத்தி அடுத்தடுத்த பேனல்களின் செங்குத்து விளிம்புகளை ஒன்றோடொன்று இணைக்கிறது. இது பேனல்கள் மற்றும் கிளிப்புகள் இடையே ஒரு நெகிழ் இணைப்பை உருவாக்குகிறது, அத்துடன் பேனல்களுக்கு இடையில் ஒரு இறுக்கமான இன்டர்லாக் முத்திரையையும் உருவாக்குகிறது.
அடிப்படை பொருள் தேர்வு இயக்க சூழல் மற்றும் ஆயுள் தேவைகளைப் பொறுத்தது:
அலுமினியம்-மெக்னீசியம்-மாங்கனீசு அலாய் தாள்கள் (கிரேடுகள் AA3004/3003):பொதுவாக 0.7–1.2 மிமீ தடிமன், குறைந்தது 190 MPa மகசூல் வலிமை, 240-285 MPa இழுவிசை வலிமை மற்றும் 2.73 g/cm³ அடர்த்தி. இது எஃகு அடர்த்தியில் மூன்றில் ஒரு பங்கு ஆகும். வடிவமைப்பு சேவை வாழ்க்கை 50 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாகும்.
அலுசின்க் (அலுமினியம்-துத்தநாகம் பூசப்பட்ட) எஃகு தாள்கள்:நிலையான கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு 3-5 மடங்கு அரிப்பு எதிர்ப்பை வழங்குகிறது.
துருப்பிடிக்காத எஃகு தாள்கள்:அதிக காற்று எதிர்ப்பு தேவைப்படும் பெரிய அளவிலான கடலோர பொது கட்டிடங்களுக்கு ஏற்றது.
பொதுவான பேனல் சுயவிவரங்களில் YX65-300, YX65-330, YX65-400 மற்றும் YX65-430 ஆகியவை அடங்கும். YX65-300 சுயவிவரம் 65 மிமீ விலா உயரம் மற்றும் 300 மிமீ பயனுள்ள கவரேஜ் அகலத்தைக் கொண்டுள்ளது. பேனல்கள் மூட்டுகள் அல்லது திருகு இணைப்புகள் இல்லாமல் சாய்வு திசையில் தொடர்ச்சியாக இருக்க வேண்டும். சுயவிவர பேனல்களின் நீளம் பொதுவாக 25 மீட்டருக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும், மேலும் சிதைவு கட்டுப்பாட்டு புள்ளிகள் இணைக்கப்பட வேண்டும்.
ஒரு முழுமையான நிற்கும் மடிப்பு கூரை அமைப்பு பொதுவாக பல அடுக்கு கூட்டு அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, "விண்டோ டு தி ஃபியூச்சர் ஆஃப் சவுத் தைஹு" கண்காட்சி மண்டபத் திட்டமானது ஒரு அடிப்படைத் தாள் (சுயவிவர எஃகு), ராக் கம்பளி காப்புப் பலகை மற்றும் நிற்கும் தையல் கூரைப் பலகை ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய கூரையின் அசெம்பிளியைப் பயன்படுத்துகிறது. இது கட்டமைப்பு ஆதரவு, வெப்ப காப்பு மற்றும் நீர்ப்புகா செயல்பாடுகளை ஒருங்கிணைக்கிறது. இதேபோல், Yaoxue ஐஸ் மற்றும் ஸ்னோ வேர்ல்ட் ஸ்கை ரிசார்ட் திட்டமானது ஒரு அலுமினியம்-மெக்னீசியம்-மாங்கனீசு நிற்கும் மடிப்பு கூரை அமைப்பை ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட வெப்ப காப்பு அமைப்புடன் பயன்படுத்துகிறது.
கடலோரப் பகுதிகளில் மற்றும் பெரிய அளவிலான பொது கட்டிடத் திட்டங்களில் நிற்கும் மடிப்பு கூரை அமைப்புகளுக்கு காற்று எதிர்ப்பு என்பது ஒரு முக்கியமான செயல்திறன் குறிகாட்டியாகும். Nanchang Changbei விமான நிலையத்தில் உள்ள டெர்மினல் 2 இன் உலோகக் கூரையின் மறுசீரமைப்பு மற்றும் வலுவூட்டல் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக, HXY-400 ஸ்டாண்டிங் சீம் மெட்டல் ரூஃபிங் பேனல் முழு அளவிலான காற்று மேம்படுத்தும் சோதனைகள் மூலம் முறையான சோதனைக்கு உட்பட்டது.
கிளிப்புகள் இல்லாத பேனல்களுடன் ஒப்பிடும்போது வலுவூட்டல் கிளிப்களின் பயன்பாடு காற்றை உயர்த்தும் சுமை தாங்கும் திறனை 4.18 மடங்கு அதிகரித்துள்ளது என்பதை முடிவுகள் நிரூபித்துள்ளன. பர்லின் இடைவெளி, பர்லின் இணைப்பிகளின் வெட்டு திறன் மற்றும் பர்லின்களின் நெகிழ்வு வலிமை போன்ற காரணிகள் காற்றை உயர்த்தும் திறனை நேரடியாக பாதித்தன. மாறுபட்ட பர்லின் இடைவெளிகளைக் கொண்ட உலோகக் கூரைகள் மீதான ஆராய்ச்சி, நிற்கும் மடிப்பு அமைப்பின் இறுதி தோல்வி சுமைக்கும் பர்லின் இடைவெளிக்கும் இடையே நேரடித் தொடர்பை வெளிப்படுத்தியது. சோதனை முடிவுகள் எண் உருவகப்படுத்துதல்களில் காணப்பட்ட போக்குகளுடன் சீரமைக்கப்பட்டு, இறுதி காற்று சுமை வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமானத்திற்கான அடிப்படையை வழங்குகிறது.
உலோக பேனல்கள் மற்றும் 360° தையல் பூட்டுக்குள் முழு நீள முன்-உட்செலுத்தப்பட்ட முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள் பயன்படுத்துவதன் மூலம், நிற்கும் மடிப்பு கூரை அமைப்பு காற்று புகாத தன்மை, நீர் புகாத தன்மை மற்றும் காற்றை உயர்த்தும் எதிர்ப்பிற்கான தேவைகளை பூர்த்தி செய்கிறது. பேனல்கள் மூட்டுகள் அல்லது வெளிப்படும் திருகு இணைப்புகள் இல்லாமல் சாய்வில் ஒரு தொடர்ச்சியான அலகு உருவாக்குகின்றன, இது ஃபாஸ்டென்சர் துளைகளில் அரிப்பு மற்றும் சீலண்ட் சிதைவு போன்ற பாரம்பரிய வெளிப்படும்-ஃபாஸ்டென்னர் கூரையுடன் தொடர்புடைய கசிவு அபாயங்களைக் குறைக்கிறது.
கூரை பேனல்கள் முகப்பில் சுவர்கள் அல்லது கூரை வழியாக நீண்டு செல்லும் கட்டமைப்புகளை சந்திக்கும் அனைத்து சந்திப்புகளிலும் ஒளிரும் சிகிச்சைகள் தேவைப்படுகின்றன. மடி மூட்டுகளில் சீல் பொருட்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. சிலிகான் முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை சீலண்டுடன் பாதுகாப்பான பிணைப்பு பேஸ் ஃபிளாஷிங் மற்றும் பேனலுக்கு இடையில் ஒன்றுடன் ஒன்று தேவைப்படுகிறது, அதே சமயம் நுரை சீல் பட்டைகள் மேல் ஒளிரும் மற்றும் பேனலுக்கும், அதே போல் விளிம்பு டிரிம் மற்றும் பேனலுக்கும் இடையில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
குறிப்பிடத்தக்க வெப்பநிலை ஏற்ற இறக்கங்களின் கீழ் உலோகப் பொருட்களின் வெப்ப விரிவாக்கம் மற்றும் சுருக்கம் ஒரு உள்ளார்ந்த இயற்பியல் நிகழ்வு ஆகும். நிற்கும் மடிப்பு கூரை பேனல்கள் மற்றும் அவற்றின் நிலையான ஆதரவுகளுக்கு இடையே உள்ள நெகிழ் இணைப்பு, வெப்பநிலை ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு பதிலளிக்கும் வகையில் பேனல்களை விரிவுபடுத்தவும் சுதந்திரமாக சுருங்கவும் அனுமதிக்கிறது, இதனால் வெப்ப அழுத்தத்திற்கு இடமளிக்கிறது.
விவரப்பட்ட பேனல்களின் நீளம் 25 மீட்டருக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும் என்றாலும், விரிவாக்கம் மற்றும் சுருக்கத்தின் திசையை வழிநடத்த பொருத்தமான சிதைவு கட்டுப்பாட்டு புள்ளிகள் நிறுவப்பட வேண்டும். இது ஆதரவு இணைப்பிகளில் இருந்து பேனல் பக்லிங் அல்லது பற்றின்மையைத் தடுக்கிறது. இந்த குணாதிசயம் 35 மீட்டர் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட ஒற்றை பேனல் நீளத்தைப் பயன்படுத்தவும் உதவுகிறது, இது குறுக்கு மேலடுக்குகளின் எண்ணிக்கையைக் குறைக்கிறது.
FLEX-LOK 400 ஸ்டாண்டிங் சீம் ரூஃப் பேனல் சிஸ்டம், ஜியாமென் கன்வென்ஷன் மற்றும் எக்சிபிஷன் சென்டர் கட்டம் III திட்டத்தின் பெரிய அளவிலான (99மீ மற்றும் 72மீ) வளைந்த உலோக கூரைக்கு பயன்படுத்தப்பட்டது. இந்த அமைப்பு அதிக வலிமை கொண்ட கால்வனேற்றப்பட்ட பர்லின்கள், நிற்கும் தையல் கூரை பேனல்கள் மற்றும் கட்டமைப்பு தரை தளம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இது காற்றின் எழுச்சி மற்றும் அரிப்பு, அத்துடன் நீர்ப்புகாப்பு மற்றும் வெப்ப காப்பு செயல்திறன் ஆகியவற்றிற்கு எதிர்ப்பை வழங்குவதாக நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது.
கட்டுமானத்தின் போது, கூரை பேனல்கள் தளத்தில் உருட்டப்பட்டது, மற்றும் கூறுகள் நிலவும் காற்றில் இருந்து எதிர்கொள்ளும் திசையில் நிறுவப்பட்டன. விரிவான மூட்டுகளை நிறுவுவதற்கு கடுமையான நிலைப்படுத்தல் தேவைகள் செயல்படுத்தப்பட்டன. இதேபோல், தெற்கு தைஹுவில் உள்ள "விண்டோ டு தி ஃபியூச்சர்" கண்காட்சி அரங்கு திட்டத்தின் சிக்கலான வளைந்த எஃகு கட்டமைப்பில் நிற்கும் மடிப்பு அலுமினியம்-மெக்னீசியம்-மாங்கனீசு கூரை அமைப்பு வெற்றிகரமாக பயன்படுத்தப்பட்டது.
நிற்கும் மடிப்பு கூரை பேனல்களின் கட்டுமானம் மற்றும் நிறுவல் தரநிலைகளின் அமைப்பால் ஆதரிக்கப்படுகிறது. JGJ 255-2012 தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புக்கு இணங்க (பகல் வெளிச்சம் கூரைகள் மற்றும் உலோக கூரைகளுக்கான தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்பு), நிறுவல் தரத்திற்கு தெளிவாக வரையறுக்கப்பட்ட அனுமதிக்கக்கூடிய விலகல்கள் உள்ளன: தொடர்ச்சியான நீளமான கூறுகளின் பொருத்தத்தில் 5-7 மிமீ விலகல் (35-மீட்டர் கூரையில் 35 மீட்டர்/ (50 மீட்டர் வாசலுடன்).
தேசிய தரநிலை அட்லஸ் 24CJ113-1 (மெட்டல் பேனல்களுக்கான கட்டடக்கலை விவரங்கள் (பாகம் I): 360° சீம் ஸ்டாண்டிங்-சீம் மெட்டல் ரூஃபிங் சிஸ்டம்) அனைத்து இணைப்புப் புள்ளிகளுக்கும் விரிவான கட்டுமான வரைபடங்களை வழங்குகிறது.
பின்வரும் அளவுருக்கள் நிலையான உற்பத்தி மற்றும் தொடர்புடைய தேசிய தரநிலைகளை அடிப்படையாகக் கொண்டவை. குறிப்பிட்ட திட்டத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய தனிப்பயனாக்கம் கிடைக்கிறது.
| செயல்திறன் காட்டி | அளவுரு/குறிப்பிடுதல் | தரநிலை / குறிப்புகள் |
|---|---|---|
| பொருந்தக்கூடிய தரநிலைகள் | GB 50345, JGJ 255-2012 | கூரை பொறியியலுக்கான தொழில்நுட்ப குறியீடு; பகல்நேர கூரைகள் மற்றும் உலோக கூரைகளுக்கான தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்பு |
| வடிவமைப்பு குறிப்பு | 24CJ113-1 | 360° seamed stand-seam metal கூரை அமைப்புகளுக்கான கட்டுமான விவரங்கள் |
| அடிப்படை பொருள் | Al-Mg-Mn அலாய் (AA3004/3003) / Al-Zn பூசப்பட்ட எஃகு / துருப்பிடிக்காத எஃகு | இயக்க சூழலின் அடிப்படையில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது |
| Al-Mg-Mn தடிமன் | 0.7-1.2 மிமீ | 0.9 மிமீ பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது |
| Al-Mg-Mn மகசூல் வலிமை | ≥190 MPa | இழுவிசை வலிமை: 240-285 MPa |
| வழக்கமான சுயவிவரம் | YX65-300/330/400/430 | விலா உயரம்: 65 மிமீ |
| பேனல் நீள வரம்பு | ≤25 மீ (பரிந்துரைக்கப்படுகிறது) | சிதைவு வழிகாட்டுதல் கட்டுப்பாட்டு புள்ளிகள் தேவை |
| கால்வாய் மடி நீளம் | ≥150 மிமீ (ஈவ்ஸ் கேட்டர் இல்லாவிட்டால் ≥200 மிமீ) | JGJ 255-2012 தேவைகளுக்கு |
| ஒளிரும் உயரம் | ≥250 மிமீ (குறைந்தபட்ச குறியீடு தேவை) | ஜிபி 50693-2011 |
| காற்று எழுச்சி எதிர்ப்பு | கிளிப்புகள் கொண்ட வலுவூட்டல் திறன் 4.18x அதிகரிக்கிறது | Changbei விமான நிலையத்தில் முழு அளவிலான சோதனை மூலம் சரிபார்க்கப்பட்டது |
1. ஃபாஸ்டர்னர் துளைகள் இல்லாமல் கட்டமைப்பு நீர்ப்புகாப்பு.பேனல் மேற்பரப்பில் எந்த திருகுகளும் ஊடுருவுவதில்லை. தொடர்ச்சியான முன்-இன்ஜெக்ட் செய்யப்பட்ட முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை 360° சீம் செய்யப்பட்ட இன்டர்லாக் இணைப்பு, ஃபாஸ்டென்சர் துளைகளுடன் தொடர்புடைய கசிவு அபாயங்களைக் குறைக்கிறது.
2. சரிபார்க்கக்கூடிய மற்றும் சரிசெய்யக்கூடிய காற்று எதிர்ப்பு.வலுவூட்டல் கிளிப்புகள் சுமை தாங்கும் திறனை 4.18 மடங்கு அதிகரிக்க முடியும் என்பதை முழு அளவிலான காற்று மேம்படுத்துதல் சோதனை உறுதிப்படுத்துகிறது. பர்லின் இடைவெளி மற்றும் இணைப்பான் சுமை திறன் போன்ற காரணிகள் கூரையின் காற்று எதிர்ப்பின் செயல்திறனை நேரடியாக பாதிக்கின்றன.
3. தகவமைப்பு வெப்ப விரிவாக்கம் மற்றும் சுருக்கம்.ஸ்லைடிங் கிளிப்புகள், பேனல்கள் சாய்வில் சுதந்திரமாக விரிவடைந்து சுருங்க அனுமதிக்கின்றன. டிஃபார்மேஷன்-வழிகாட்டும் கட்டுப்பாட்டுப் புள்ளிகள், இயக்கம் திட்டமிடப்பட்ட திசையில் நிகழ்வதை உறுதிசெய்து, பேனல் வளைவு அல்லது பற்றின்மையைத் தடுக்கிறது.
4. பல்வேறு பொருள் விருப்பங்கள்.அலுமினியம்-மெக்னீசியம்-மாங்கனீசு கலவை (50 ஆண்டுகளுக்கு மேல் சேவை வாழ்க்கை), Al-Zn பூசப்பட்ட எஃகு மற்றும் துருப்பிடிக்காத எஃகு ஆகியவை பல்வேறு அரிக்கும் சூழல்கள் மற்றும் திட்டத் தேவைகளுக்கு ஏற்றவாறு கிடைக்கின்றன.
5. விரிவான தரநிலைகள் ஆதரவு.வடிவமைப்பு, கட்டமைப்பு விவரங்கள் மற்றும் நிறுவல் ஏற்றுக்கொள்ளல் ஆகியவை GB 50345, JGJ 255-2012 மற்றும் தேசிய தரநிலை அட்லஸ் 24CJ113-1 ஆகியவற்றால் ஆதரிக்கப்படுகின்றன.
காற்றை எதிர்க்கும் வடிவமைப்பிற்கு:பர்லின் இடைவெளி மற்றும் கிளிப் வகை காற்றை உயர்த்தும் திறனை கணிசமாக பாதிக்கிறது. தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட உள்ளமைவைச் சரிபார்க்க முழு அளவிலான சோதனை அல்லது பொறியியல் கணக்கீடுகள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். அதிக காற்று வீசும் பகுதிகளில் வலுவூட்டல் கிளிப்புகள் தேவைப்படலாம்.
நீண்ட பேனல் பயன்பாடுகளுக்கு:பேனல் நீளம் 25 மீட்டருக்கு மேல் இருந்தால், வெப்ப இயக்கத்தை வழிநடத்த உருமாற்றக் கட்டுப்பாட்டு புள்ளிகளைச் சேர்க்கவும். ஸ்லைடிங் கிளிப் விவரம் எதிர்பார்க்கப்படும் இயக்க வரம்பை பிணைக்காமல் அனுமதிக்கிறது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
அரிக்கும் சூழல்களுக்கு:வெளிப்பாடு நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப அடிப்படைப் பொருளைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். Al-Mg-Mn அலாய் மற்றும் துருப்பிடிக்காத எஃகு கடலோர அல்லது தொழில்துறை வளிமண்டலங்களுக்கு ஏற்றது. உள்ளூர் சுற்றுச்சூழல் காரணிகளுடன் பூச்சு இணக்கத்தன்மையை சரிபார்க்கவும்.
நிறுவலின் போது:பேனல்கள் பொதுவாக தளத்தில் அல்லது தொழிற்சாலையில் ரோல்-உருவாக்கம் செய்யப்படுகின்றன. சீமிங் செயல்முறை அளவீடு செய்யப்பட்ட உபகரணங்களுடன் செய்யப்படுவதை உறுதிசெய்க. சாத்தியமான இடங்களில், நிலவும் காற்றை எதிர்கொள்ளும் திசையில் பேனல்களை நிறுவவும். சீமிங் செய்வதற்கு முன் அனைத்து ஒளிரும் மற்றும் சீலண்டுகள் சரியாக வைக்கப்பட்டுள்ளதா என சரிபார்க்கவும்.
1.விமான நிலைய முனையங்கள் மற்றும் அதிவேக ரயில் நிலையங்கள் போன்ற பெரிய போக்குவரத்து மையங்களுக்கான உலோக கூரை அமைப்புகள்.
2.அரங்கங்கள், கண்காட்சி மையங்கள் மற்றும் திரையரங்குகள் உட்பட பெரிய அளவிலான பொது கட்டிடங்களுக்கு உலோக கூரை.
3.பெரிய அளவிலான வளைந்த அல்லது சிக்கலான வடிவ எஃகு கட்டமைப்புகளுக்கான கூரை, வளைவு மற்றும் வளைக்கும் திறன்கள் உள்ளன.
4.அதிக காற்று-எதிர்ப்பு மதிப்பீடுகள் தேவைப்படும் கடலோர, சூறாவளி பாதிக்கப்படும் பகுதிகளில் உள்ள கட்டிடங்கள், தேவைப்படும் இடங்களில் கிளிப் வலுவூட்டல் நடவடிக்கைகளைப் பயன்படுத்துகின்றன.
வழக்கமான சுயவிவரத் தாள்கள் பேனல் மேற்பரப்பு வழியாக திருகுகள் மூலம் சரி செய்யப்பட்டு, ஊடுருவல் புள்ளிகளை உருவாக்குகின்றன, அவை காலப்போக்கில் கசிவு பாதைகளாக மாறும். ஸ்டாண்டிங் தையல் பேனல்கள் மறைக்கப்பட்ட கிளிப்புகள் மற்றும் இயந்திரத்தனமாக தைக்கப்பட்ட கூட்டு ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்துகின்றன, எனவே வெளிப்படும் ஃபாஸ்டென்சர்கள் இல்லை. இது நீர் உட்செலுத்தலின் அபாயத்தை குறைக்கிறது மற்றும் ஒரு நெகிழ் இணைப்பு மூலம் வெப்ப இயக்கத்தை அனுமதிக்கிறது.
கடலோர அல்லது அதிக அரிப்பு சூழல்களுக்கு, அலுமினியம்-மெக்னீசியம்-மாங்கனீசு கலவை அல்லது துருப்பிடிக்காத எஃகு பொதுவாக பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. Al-Mg-Mn அலாய் நல்ல அரிப்பு எதிர்ப்பு மற்றும் நீண்ட சேவை வாழ்க்கையை வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் துருப்பிடிக்காத எஃகு காற்று-எதிர்ப்பு வடிவமைப்புகளுக்கு அதிக வலிமையை வழங்குகிறது. Al-Zn பூசப்பட்ட எஃகு குறைவான ஆக்கிரமிப்பு நிலைகளில் பயன்படுத்தப்படலாம்.
பேனல்கள் பேனல் நீளத்துடன் இயக்கத்தை அனுமதிக்கும் கிளிப்புகள் மூலம் கட்டமைப்பில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இதன் பொருள், பேனல்கள் விரிவடைந்து சுருங்கும், ஃபாஸ்டென்சர்களில் அழுத்தத்தை சுமத்தாமல் அல்லது எண்ணெய் பதப்படுத்துதலை ஏற்படுத்தாது. நீண்ட பேனல்களில் இயக்கத்தை இயக்கவும், வளைவதைத் தடுக்கவும் சிதைவுக் கட்டுப்பாட்டுப் புள்ளிகள் தேவைப்படலாம்.
ஆம். பேனல்களை உருட்டலாம், பின்னர் குவிந்த அல்லது குழிவான கூரை வடிவங்களைப் பின்பற்ற வளைக்கலாம். ஜியாமென் கன்வென்ஷன் மற்றும் எக்ஸிபிஷன் சென்டர் போன்ற திட்டங்கள் பெரிய அளவிலான வளைந்த கூரைகளுக்கு நிற்கும் மடிப்பு அமைப்புகளைப் பயன்படுத்தியுள்ளன. குறிப்பிட்ட வளைவு திறன் சுயவிவரம் மற்றும் பொருள் தடிமன் சார்ந்துள்ளது.
JGJ 255-2012 நிறுவல் சகிப்புத்தன்மையை வழங்குகிறது, இதில் தொடர்ச்சியான நீளமான கூறுகளுக்கு 5-7 மிமீ விலகல் மற்றும் கூரை சாய்வுக்கான +20/+30 மிமீ விலகல் ஆகியவை அடங்கும். தேசிய தரநிலை அட்லஸ் 24CJ113-1 விரிவான இணைப்பு வரைபடங்களை வழங்குகிறது. நீர் இறுக்கம் பொதுவாக காட்சி ஆய்வு மற்றும் தேவைப்படும் இடங்களில் குழாய் அல்லது குளம் சோதனைகள் மூலம் சரிபார்க்கப்படுகிறது.
Tianjin SENBO பில்டிங் மெட்டீரியல்ஸ் டெக்னாலஜி கோ., லிமிடெட் என்பது ஸ்டாண்டிங் சீம் ரூஃபிங் பேனல்கள், கலர்-கோடட் ஸ்டீல் டவுன்பைப்புகள், எஃப்ஆர்பி டேலைட்டிங் பேனல்கள் மற்றும் பிற உலோக உறை தயாரிப்புகளை உற்பத்தி செய்யும் நிறுவனமாகும். எங்களின் உற்பத்தித் தளமானது சீனாவின் டியான்ஜினில் உள்ள ஜிங்காய் பொருளாதார மேம்பாட்டு மண்டலத்தில் உள்ளது, தானியங்கு உற்பத்திக் கோடுகள் மற்றும் நான்கு-நிலை தர ஆய்வு செயல்முறைகள் உள்ளன. எங்கள் தொழிற்சாலை, சான்றிதழ்கள், சோதனை திறன்கள் மற்றும் திட்டக் குறிப்புகள் பற்றிய கூடுதல் தகவலுக்கு, தயவுசெய்து எங்களைப் பார்வையிடவும்எங்களைப் பற்றிபக்கம் அல்லதுஎங்கள் பொறியியல் குழுவை தொடர்பு கொள்ளவும்.
முகவரி
எண். 17 குவாங்காய் சாலை, ஜிங்காய் பொருளாதார மேம்பாட்டு மண்டலம், தியான்ஜின், சீனா
டெல்
மின்னஞ்சல்
